Cementcarrier MV Aalborg White

  • Home
  • Cementcarrier MV Aalborg White

MV Aalborg White

4200 DWAT ZELFONTLADENDE CEMENT CARRIERS

In februari 2018 heeft de scheepswerf Royal Bodewes ons gevraagd hen te assisteren bij de engineering, inkoop, constructie en installatie van de werktuigbouwkundige systemen voor drie 4200 DWAT zelflossende cementschepen voor rederij Eureka / SMT Shipping in Cyprus. De schepen zijn gebouwd onder de nieuwbouwnummers BO708 (MV Aalborg White), BO709 (MV Kongsdal) en BO710 (MV Norden). De casco´s zijn gebouwd op de Ship and Steel-building yard (SAS) in Foxhol.

ONZE BIJDRAGE

We hebben voor Royal Bodewes de volgende taken mogen uitvoeren:
• Ontwerp van leidingsystemen
• Detailengineering met 3D-modellering
• Leveren van apparatuur, afsluiters en instrumentatie
• Prefabricage van leidingen
• Installatie van leidingsystemen
• Inbedrijfstelling van leidingsystemen

TECHNISCHE DETAILS

Elk schip is een moderne cement carrier met vier (4) cementlaadruimten. Alle ruimen kunnen worden beladen met een Lovik mechanisch laad- en lossysteem. In het bovenste 2/3 deel van elk laadruim op de centerlijn is een geperforeerd schot in de lengterichting geïnstalleerd voor stabiliteitsdoeleinden. De laadruimen zijn ontworpen met vlakke schotten en zonder horizontale constructie, waardoor ze gemakkelijk kunnen worden gestript en schoongemaakt.

De cement carriers zijn ontworpen voor onbeperkte wereldwijde navigatie. Het voortstuwingssysteem bestaat uit een hoofddieselmotor met gemiddelde snelheid die via een gear box is gekoppeld aan een schroef met vaste spoed in een straalpijp. De hulpstroom wordt geleverd door twee dieselgeneratorsets. Alle motoren zijn in overeenstemming met IMO tier II. De hoofdmotor en hulpmotoren zijn ontworpen om op gasolie (MGO) te draaien.

DRIE SUCCESVOLLE PROJECTEN

We zijn er trots op dat we onze projectdoelen naar ieders tevredenheid hebben behaald. Donderdag 12 september 2019 is de MV Norden gedoopt en te water gelaten op de Ship and Steel-building yard (SAS) in Foxhol. De Norden was de laatste van de drie cement carriers die Royal Bodewes in samenwerking met Eureka / SMT Shipping bouwde.